だあ工房　WILD CLOVER

こんにちは、ゆかりです。


今日は二段階の見極め！
明日はいよいよ卒検です(^o^)／
苦手なスラロームと一本橋に不安があるけど
落ち着いて通過できるように頑張ります(*^^)v


天気は良好！
がんばれ！わ・た・し！！
良い報告ができますよーに(^o^)
  

最近、エンジンから異音が。。。
カタ、カタ、カタ・・・と
エンジンの回転と同期しているようだ(+o+)
カムかな？ベアリングかな？？？
兎にも角にもバラシに入りました！
さあ、始めますよ(笑)



ステップボード、ロワーフェアリング、エキパイ・・外して・・・カムカバー外しました。


一次側駆動チェーンのテンショナーは摩耗少なく大丈夫！




二次側のテンショナーを確認するには、カムサポートプレートを外しますが
これを外すにはタペットローラーを外さなければ・・・(＠_＠;)



スイングアーム、プッシュロッド、タペットローラーを外して
ようやくカムサポートプレートが外れました！
中央に見えるのがオイルポンプ。



カムサポートプレートからカムシャフトを外してチェーンテンショナー確認！
・・・あれっ？摩耗してない(+o+)
テンショナーが油圧になってからは摩耗が少なく持ちが良いみたいですね(^o^)／



んじゃぁ原因はどこだ？？？
カムとタペットローラーを確認・・・





このカジリかな？？？
走行距離70000ｋｍ
オイルはSYN3、交換もきっちりしっかりやってきたのに(>_<)
とりあえず部品発注しまーーーす！
この際だからカスタムしちゃおう(*^^)v  

こんにちわ
いよいよ明日は自動車学校入校日(*^_^*)
不安いっぱいだけどガンバローっと！
大型二輪免許を取得しまーーーーっす(*^^)v
明日から取得までのドタバタハプニングをＵＰしますのでお楽しみに～(笑)
  

焼津市N様のFXDL
エンジンオーバーホールしてここまで組めてます。純正部品の納期が掛かっています。



  

シーシーバーの取付が完了しました(*≧д≦)


フェンダーとタイヤ間のクリアランスも確保出来ました(( ＾∀＾ ))  

お客様が持ち込まれたシーシーバーは加工が必要でした。
フェンダー取付部を切断して位置変更❗️
溶接し塗装しました。

乾燥待ちでーす*\(^o^)/*